Para responder a essa questão, precisamos entender a relação entre pressão (p) e massa (m) do ar comprimido nos pneus das bicicletas. 1. Pressão (p): Geralmente, pneus de bicicletas têm pressões diferentes dependendo do tipo de bicicleta e do uso. Pneus mais finos (como os de bicicletas de estrada) costumam ter pressões mais altas do que pneus mais largos (como os de mountain bikes). 2. Massa (m): A massa de ar em um pneu depende do volume do pneu e da pressão. Em geral, para um volume fixo, se a pressão aumenta, a massa de ar também tende a aumentar, pois mais ar é comprimido dentro do pneu. Agora, analisando as alternativas: (A) pA < pB, mA < mB: Isso indicaria que o pneu A tem menor pressão e menor massa que o pneu B. (B) pA > pB, mA < mB: Isso indicaria que o pneu A tem maior pressão, mas menor massa que o pneu B, o que não faz sentido. (C) pA > pB, mA = mB: Isso indicaria que o pneu A tem maior pressão, mas a mesma massa que o pneu B, o que também não faz sentido. (D) pA < pB, mA = mB: Isso indicaria que o pneu A tem menor pressão, mas a mesma massa que o pneu B, o que não é possível. (E) pA > pB, mA > mB: Isso indicaria que o pneu A tem maior pressão e maior massa que o pneu B, o que é uma relação lógica. Dessa forma, a alternativa que faz mais sentido, considerando que um pneu com maior pressão geralmente terá também uma maior massa de ar, é a (E) pA > pB, mA > mB.

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