Vamos analisar cada uma das alternativas para identificar qual delas é falsa, de acordo com a NR 29: A) Para o resgate de acidentado em embarcações atracadas ou próximas à costa, devem ser mantidas, próximas a estes locais de trabalho, além de gaiolas e macas, ao menos um socorrista de plantão. - Esta afirmação está correta, pois a norma exige a presença de socorristas. B) Nos trabalhos executados em embarcações ao largo deve ser garantida comunicação eficiente e meios para, em caso de acidente, prover a rápida remoção do acidentado, devendo os primeiros socorros serem prestados por trabalhador treinado para este fim. - Esta afirmação também está correta, pois a norma enfatiza a necessidade de comunicação e treinamento. C) No caso de acidente a bordo em que haja morte, perda de membro, função orgânica ou prejuízo de grande monta, o responsável pela embarcação deve comunicar, imediatamente, à Capitania dos Portos, suas Delegacias e Agências e ao órgão regional do MTE. - Esta afirmação está correta, pois a norma exige essa comunicação imediata. D) O local do acidente deve ser isolado, estando a embarcação impedida de suspender (zarpar) até que seja realizada a investigação do acidente por especialistas desses órgãos e posterior liberação do despacho da embarcação pela Capitania dos Portos, suas Delegacias ou Agência. - Esta afirmação está correta, pois a norma determina o isolamento do local do acidente. E) Estando em condições de navegabilidade e não trazendo prejuízos aos trabalhos de investigação do acidente e a critério da Capitania dos Portos, suas Delegacias e Agências, o navio poderá ser autorizado a deslocar-se do berço de atracação para outro local, onde será concluída a análise do acidente. - Esta afirmação é falsa, pois a norma não permite que a embarcação se desloque antes da conclusão da investigação. Portanto, a alternativa falsa é: E.