Vamos analisar cada uma das alternativas para identificar a correta: (A) O modal aquaviário, com menor custo e maior capacidade de carga, predomina em mais da metade dos países representados no gráfico. - Essa afirmação pode não ser verdadeira, pois o modal aquaviário não necessariamente predomina em mais da metade dos países, dependendo do contexto e dos dados. (B) Nos EUA, em decorrência da baixa necessidade de transporte de cargas, predomina o modal rodoviário, com menor custo no transporte de pessoas. - Essa afirmação é enganosa, pois os EUA têm uma alta necessidade de transporte de cargas, e o modal rodoviário é predominante, mas não por baixa necessidade. (C) Predominante no país, o modal aquaviário no Canadá tem alto custo, em decorrência das condições climáticas que mantêm os cursos d'água de todo o país congelados na maior parte do ano. - Essa afirmação é incorreta, pois o modal aquaviário no Canadá não é o predominante e as condições climáticas não justificam um alto custo de forma geral. (D) Apesar de possuir maior custo, a matriz brasileira, assentada no modal rodoviário, é mais eficiente considerando a capacidade de transporte em grandes quantidades e longos percursos. - Essa afirmação é discutível, mas o modal rodoviário no Brasil é realmente predominante e é utilizado para longas distâncias, embora o custo seja uma questão a ser considerada. (E) A predominância do modal aquaviário na China faz parte da estratégia do país de aliar a diminuição dos custos de transporte à busca de modais menos poluentes. - Essa afirmação é plausível, pois a China tem investido em infraestrutura aquaviária e busca reduzir custos e poluição. Após a análise, a alternativa que parece mais correta e coerente com as informações sobre modais de transporte é a E.