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Escola Bom Jesus
Analise os riscos listados a seguir: I. incêndios e explosões; II. derramamento ou vazamento de produtos perigosos sobre o mar; III. derramamento ou vazamento de produtos perigosos sobre o solo; IV. derramamento de água durante o seu fornecimento a embarcações; V. derramamento de combustível durante o abastecimento de embarcações; VI. ventos e chuvas moderadas. Assinale a alternativa que contenha apenas situações ambientais que possam constituir riscos relevantes na atividade portuária. (A) I, V e VI. (B) III, IV e V. (C) II, III e IV. (D) II, III e V. (E) II, III e VI.
(A) I, V e VI.
(B) III, IV e V.
(C) II, III e IV.
(D) II, III e V.
(E) II, III e VI.
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estudandocomquestoes

há 10 meses

Respostas

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há 10 meses

Vamos analisar cada item em relação aos riscos ambientais relevantes na atividade portuária: I. Incêndios e explosões - Este é um risco relevante, mas não é especificamente ambiental, embora possa ter impactos ambientais. II. Derramamento ou vazamento de produtos perigosos sobre o mar - Este é um risco ambiental significativo, pois pode causar poluição marinha. III. Derramamento ou vazamento de produtos perigosos sobre o solo - Este também é um risco ambiental relevante, pois pode contaminar o solo e a água subterrânea. IV. Derramamento de água durante o seu fornecimento a embarcações - Este risco é menos relevante em termos ambientais, pois a água em si não é um poluente. V. Derramamento de combustível durante o abastecimento de embarcações - Este é um risco ambiental relevante, pois pode causar poluição da água. VI. Ventos e chuvas moderadas - Este item não é um risco ambiental relevante, mas sim uma condição climática. Agora, vamos verificar as alternativas: (A) I, V e VI - Inclui um item que não é estritamente ambiental (I) e um que não é relevante (VI). (B) III, IV e V - Inclui um item que não é relevante (IV). (C) II, III e IV - Inclui um item que não é relevante (IV). (D) II, III e V - Todos são riscos ambientais relevantes. (E) II, III e VI - Inclui um item que não é relevante (VI). A alternativa que contém apenas situações ambientais que possam constituir riscos relevantes na atividade portuária é: (D) II, III e V.

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