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ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA PORTUÁRIA
Aula 7 – Equipamentos Portuários
EQUIPAMENTOS PORTUÁRIOS – AULA 7
ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA PORTUÁRIA
Conteúdo Programático desta Aula
 Principais tipos de equipamentos de elevação e movimentação utilizados nas operações portuárias.
- Balanças;
- Cábreas e Guindastes;
- Portêineres e Transtêineres;
- Tratores, Pás carregadeiras e Carretas;
- Empilhadeiras; e outros.
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ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA PORTUÁRIA
O desempenho e a eficiência de um terminal portuário depende, em grande parte, de seus equipamentos de manuseio (de elevação e movimentação). 
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Cábreas
Balanças
Guindastes
Portêineres
Transtêineres
Tratores
Pás carregadeiras
Carretas
Empilhadeiras
e outros.
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Balanças rodoviárias são equipamentos utilizados, principalmente, para pesar safras e insumos, gerenciando informações, proporcionando agilidade, evitando perdas e reduzindo os custos operacionais.
De forma a tornar a balança mais eficiente, além da utilização da plataforma e do indicador, outros componentes como câmera, leitora de código de barras, cancela, computador e sensores podem ser acoplados.
 Balanças Rodoviárias e Rodo-Ferroviárias
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É um equipamento utilizado em terminais para içar grandes cargas pesadas.
Cábreas
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Guindastes flutuantes são cábreas instaladas sob uma embarcação, destinadas ao içamento de cargas pesadas.
Guindastes Flutuantes
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São guindastes, com estrutura de aço em forma de caixa de vigas, utilizados para o deslocamento vertical e horizontal especificamente em terminais de contêineres e que oferecem segurança para a carga durante a operação de transbordo.
 
Existem diversos modelos de Portêineres que variam de acordo com as características técnicas referentes à capacidade de carga, alcances em terra e em mar, velocidade linear, vão entre trilhos e outros.
Portêineres ou Pórtico Marítimo para Contêiner
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É uma estrutura alta, sobre rodas, larga o bastante para se movimentar sobre o contêiner, com uma perna de cada lado do mesmo para içá-lo por dentro de sua estrutura utilizando um spreader suspenso.
 
Após carregar o contêiner para a transferência no cais, o straddle carrier carrega o empilha ao final da transferência.
 
Aranha (Straddle Carrier)
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É um equipamento utilizado para o empilhamento e desempilhamento de contêineres no pátio de estocagem. 
 
Vantagens: elevado aproveitamento da área de estocagem (necessita de pouco espaço para movimentação); baixo custo de manutenção (simplicidade) e facilidade com que automatiza as operações.
Desvantagens: problemas de acesso aos contêineres situados nos níveis mais baixos e a necessidade de boa pavimentação do piso do terminal.
Pórtico sobre Pneus ou sobre Trilhos (Transtainer)
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O spreader manuseia com segurança e praticidade os contêineres carregados. Sua estrutura permite que seja carregado qualquer um dos dois tamanhos (20 ou 40 pés) e possui uma capacidade de até 35 toneladas.
Spreader
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Os tratores de terminais são equipamentos específicos, muito utilizados em terminais portuários para a movimentação de todos os tipos de carretas e chassis de contêineres, possuindo um sistema mecânico especial preparado para esse tipo de operação.
Os tratores terminais são utilizados, também, na operação de centros de distribuição oferecendo substituindo o caminhão na manobra de levar uma carreta de um ponto de entrada do CD até as docas, e no sentido contrário, liberando os caminhões da espera, otimizando a utilização de mão-de-obra e aumentando a sua produtividade.
Tratores de Terminal 
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São veículos articulados que possuem unidades de tração e de carga separadas.
À parte encarregada da tração denominamos “Cavalo Mecânico” e à de carga, “Semi-Reboque”.
 
Os conjuntos (cavalos e semi-reboques) de 05 eixos podem carregar até 30 toneladas de mercadorias e este é o modelo mais utilizado. A capacidade de tração aumenta na medida que se aumenta o número de eixos no conjunto.
Carretas
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São veículos destinados à tração de chassis no interior dos terminais, realizando em conjunto as operações de transporte, dotados de macaco hidráulico que possibilitam o levantamento dos chassis pela parte dianteira e a movimentação interior dos terminais.
Cavalos Mecânicos
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São veículos de um ou mais eixos traseiros e suportes verticais dianteiros acoplados ao cavalo mecânico (unidade de tração) por um eixo que se denomina quinta roda.
 
Tipos de Semi-Reboques:
Fechados (baús ou siders);
Abertos (carga seca);
Cegonheiros (cargas de veículos);
Tanques (cargas líquidas); e.
Plataformas (carregar maquinários).
Semi-Reboques Rodoviários
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São veículos utilizados nos pátios de estocagem e também nos armazéns de consolidação/desconsolidação para movimentações horizontais e verticais de todos os tipos de cargas.
São produzidos em vários tipos e tamanhos permitindo assim a execução de diversas operações.
Empilhadeiras
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São equipamentos de pátio, dotados de lança telescópica, utilizadas para arrumar os contêineres nas áreas de armazenagem e realizar as atividades de transferência dos mesmos para as carretas e vagões ferroviários.
Possuem como vantagens o baixo custo e a flexibilidade. Entretanto, não eliminam a necessidade de utilização de “trailers” para o translado dos contêineres do pátio ao cais e não apresentam a mesma velocidade dos “transtainers” e “straddle carriers” nas operações de carga e descarga.
Reach Stackers (Empilhadeiras de Alcance)
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São as empilhadeiras mais utilizadas em terminais para executar operações de transferência, transporte e empilhamento apenas de contêineres vazios assim como operações de consolidação e desconsolidação de cargas em armazéns.
Fork-Iifts (Empilhadeiras Frontais e Laterais)
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São empilhadeiras de pegadores frontais que, assim como as Reach Stackers, são utilizadas para arrumar os contêineres nas áreas de armazenagem e realizar as atividades de transferência dos mesmos para as carretas e vagões ferroviários.
Top Loader
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As pás carregadeiras, devido ao seu fácil deslocamento e, por possuírem uma caçamba de grande porte, são máquinas que auxiliam na movimentação de produtos armazenados, por carregamento ou arrastamento, especialmente quando e onde não é possível o escoamento por gravidade.
 
Sobre rodas ou sobre esteiras, as pás carregadeiras também podem ser utilizadas para reorganizar, separar, ou refazer montes de produtos.
Pás Carregadeiras
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Os principais equipamentos utilizados nos terminais para a movimentação de granéis sólidos são:
os sugadores;
as moegas;
os “ship loaders”; e.
Os silos na armazenagem.
 
Equipamentos para Movimentação de Granéis Sólidos
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Equipamento utilizado para serviços de transporte e limpeza por aspiração em silos, moegas, pisos de armazéns ou descargas acidentais, pois através de uma bomba de vácuo impulsionada por um motor elétrico de alta potência, remove grandes volumes de resíduos sem afetar o funcionamento do equipamento.
Pode, também, ser utilizado para ensacar “big bags” (sob encomenda).
Sugador
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Equipamento utilizado para o armazenamento de grãos.
Moega
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Equipamento utilizado para operações de carregamento contínuo de granéis em terminais portuários.
Ship Loaders
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ORGANIZAÇÃO E ESTRUTURA PORTUÁRIA
Equipamento utilizados para o armazenamento de grãos soltos, ou seja, depositados no seu interior sem estarem ensacados.
Silos
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Equipamento utilizados para o armazenamento de grãos soltos, ou seja, depositados no seu interior sem estarem ensacados.
Carregador de Granéis
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Resumo da Aula
Principais tipos de equipamentos de elevação e movimentação utilizados nas operações portuárias.
- Balanças;
- Cábreas e Guindastes;
- Portêineres e Transtêineres;
- Tratores, Pás carregadeiras e Carretas;
- Empilhadeiras; e outros.