Para analisar a questão, precisamos entender os conceitos de simetria e trajetória em relação ao casco da embarcação e à movimentação da carga. 1. Simetria do casco: - Simétrico (diametral): O casco é simétrico em relação ao plano que divide a embarcação ao meio longitudinalmente. - Assimétrico (meia nau): O casco pode ter formas diferentes em cada lado do plano de seção de meia nau. 2. Trajetória da carga: - A trajetória da carga, ao ser movida, pode ser horizontal ou vertical, dependendo de como a carga é transferida. Agora, vamos analisar as alternativas: (A) Simétrico (diametral) e assimétrico (meia nau), trajetória não horizontal num plano paralelo ao plano de meia nau. - A trajetória não horizontal sugere que a carga não se move em linha reta. (B) Simétrico (diametral) e assimétrico (meia nau), trajetória não vertical num plano paralelo ao plano de meia nau. - A trajetória não vertical também sugere um movimento que não é reto. (C) Simétrico (diametral) e simétrico (meia nau), trajetória vertical na proa ou na popa. - Se o casco é simétrico em ambas as direções, a trajetória vertical não se encaixa bem. (D) Assimétrico (diametral) e simétrico (meia nau), trajetória horizontal num plano paralelo ao plano de meia nau. - Aqui, temos um casco assimétrico em relação ao plano diametral, mas simétrico em meia nau, com uma trajetória horizontal. (E) Assimétrico (diametral) e assimétrico (meia nau), trajetória vertical num plano paralelo ao plano de meia nau. - Tanto o casco quanto a trajetória são assimétricos, o que não parece se encaixar na descrição. Após essa análise, a alternativa que melhor se encaixa na descrição da situação apresentada é a (A), pois menciona a simetria diametral e a assimetria em meia nau, além de uma trajetória que não é horizontal, o que é coerente com a movimentação da carga.