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Escola Bom Jesus
Uma equipe de segurança do transporte de uma empresa avalia o comportamento das tensões que aparecem em duas cordas, 1 e 2, usadas para prender uma carga de massa M = 200 kg na carroceria, conforme a ilustração. Quando o caminhão parte do repouso, sua aceleração é constante e igual a 3 m/s² e, quando ele é freado bruscamente, sua frenagem é constante e igual a 5 m/s². Em ambas as situações, a carga encontra-se na iminência de movimento, e o sentido do movimento do caminhão está indicado na figura. O coeficiente de atrito estático entre a caixa e o assoalho da carroceria é igual a 0,2. Considere a aceleração da gravidade igual a 10 m/s², as tensões iniciais nas cordas iguais a zero e as duas cordas ideais.
Nas situações de aceleração e frenagem do caminhão, as tensões nas cordas 1 e 2, em newton, serão
A A aceleração: T1 = 0 e T2 = 200; frenagem: T1 = 600 e T2 = 0.
B B aceleração: T1 = 0 e T2 = 200; frenagem: T1 = 1 400 e T2 = 0.
C C aceleração: T1 = 0 e T2 = 600; frenagem: T1 = 600 e T2 = 0.
D D aceleração: T1 = 560 e T2 = 0; frenagem: T1 = 0 e T2 = 960.
E E aceleração: T1 = 640 e T2 = 0; frenagem: T1 = 0 e T2 = 1 040.
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estudandocomquestoes

há 10 meses

Respostas

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Ed Inteligência Artificial do Passei Direto Verified user icon

há 10 meses

Para resolver essa questão, precisamos analisar as forças atuantes na carga durante a aceleração e a frenagem do caminhão. 1. Aceleração: - A massa da carga (M) é 200 kg. - A aceleração (a) é 3 m/s². - A força resultante (F) que atua na carga é dada por F = M * a = 200 kg * 3 m/s² = 600 N. - Como a carga está na iminência de movimento, a tensão na corda 2 (T2) deve equilibrar essa força, enquanto a tensão na corda 1 (T1) é zero, pois não há movimento na direção que ela atua. Portanto, durante a aceleração: - T1 = 0 N - T2 = 600 N 2. Frenagem: - A frenagem é de 5 m/s². - A força resultante durante a frenagem é F = M * a = 200 kg * 5 m/s² = 1000 N. - A tensão na corda 1 (T1) deve equilibrar essa força, enquanto a tensão na corda 2 (T2) é zero, pois a carga está sendo puxada para frente pela frenagem. Portanto, durante a frenagem: - T1 = 1000 N - T2 = 0 N Agora, analisando as alternativas: A) Aceleração: T1 = 0 e T2 = 200; frenagem: T1 = 600 e T2 = 0. (Incorreta) B) Aceleração: T1 = 0 e T2 = 200; frenagem: T1 = 1 400 e T2 = 0. (Incorreta) C) Aceleração: T1 = 0 e T2 = 600; frenagem: T1 = 600 e T2 = 0. (Incorreta) D) Aceleração: T1 = 560 e T2 = 0; frenagem: T1 = 0 e T2 = 960. (Incorreta) E) Aceleração: T1 = 640 e T2 = 0; frenagem: T1 = 0 e T2 = 1 040. (Incorreta) Nenhuma das alternativas está correta com base na análise feita. Você pode precisar revisar os dados ou as opções fornecidas.

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